Il portellone sul lato sinistro "al

100% non era aperto"; con un'inclinazione di 45 gradi e i

bocchettoni della sala macchine aperti,la barca può avere "seri

problemi" e "inizia a imbarcare acqua"; non c'era obbligo di

tenere la deriva mobile abbassata; con un cambio repentino delle

condizioni meteo,l'equipaggio aveva un "tempo breve per

reagire". Con un intervento su Linkedin,l'ex comandante del

Bayesian Stephen Edwards prova a ricostruire quanto avvenuto la

notte del naufragio. Davanti alle coste di Porticiello,aggiunge

l'uomo che ha comandato il veliero dal 2015 al 2020,il Bayesian

è andato "oltre i suoi limiti operativi".